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    防止输煤皮带撕裂预防措施

    2020-05-14 21:13:52  来源:湖北杭荣电气有限公司
    纵向撕裂检测器SBZX-I/T3K安装 
     
    主要技术参数及性能

     
    当有尖锐物在落料过程中刺穿胶带时,移动过程会碰到撕裂开关的钢丝绳,把开关内的控制球拉出,微动开关动作,输出信号,可实现紧急停机。恢复时,将掉下的钢球塞入原位即可。
     
    安装及接线
     
    (一)安装

     
    成对安装在落料段中间架上,将安装支架,焊接在中间架上,撕裂开关固定于安装支架上,钢丝绳一端固定球上,另一端连接于对面保护开关支架上,可上下调节。
     
    (二)接线
     
    本开关输出一常闭信号,用户可将该信号引入控制回路中。
     
    安装与调试:

     
    1.撕裂开关设置在受料段胶带下缓冲托辊之间。
     
    2.按上安装支架和撕裂开关,撕裂开关的拉环要与胶带边缘同高,若高度不够可在支架下加上垫铁或槽钢,测好高度后再把支架与支座焊牢。
     
    3.挂上拦索:一端穿过撕裂开关的拉环用索死,另一端穿过对方撕裂开关支架中间的圆孔待用。
     
    4.安装好二只撕裂开关和挂两条缆索。再加30度弯角处把两条拦索扣在一起,但不能扣死要活动。
     
    5.收紧双方支架中间孔内的拦索然后扣死索扣。
     
    6.拦索的松紧:一般作用在0.9kg即可触发开关为宜。
     
    7.胶带在荷载下沉时要与缆绳保持5mm-10mm即可。
     
    防止输煤皮带撕裂的技术措施
     一、编制目的
     
    输煤皮带是公司生产流程中重要的辅助设施,皮带在运行过程如果出现长期过载、跑偏或发生撕裂、起皮等异常后发现处理不及时将会造成皮带使用寿命缩短甚至撕裂。为防止皮带运行过程中发生撕裂,特编制本技术措施。
     
    二、输煤皮带跑偏的危害
     
    造成输煤皮带撒煤,皮带边缘破损,减少皮带运行寿命,在运行过程中,皮带受力不均,造成皮带拉紧滚筒损坏,皮带撕裂的现象。
     
    三、输煤皮带过载的危害
     
    造成输煤皮带沿线撒煤,各导料槽挡煤皮磨损较快。输煤系统容易堵煤,皮带过载电机跳闸,皮带受力过大造成皮带撕裂等危害。
     
    四、防止输煤皮带撕裂预防措施
     
    1.皮带启动前对皮带认真检查,特别是头部落煤槽二级清扫器下部不应有积煤,防止积煤划伤皮带;运行中皮带上有“三块”要及时清理,防止卡在导料槽内或滚筒间撕裂皮带。
     
    2.皮带工在巡检过程中,应注意巡视上、下层皮带是否都在正常范围内运行,发现皮带跑偏时(上层或下层),先用调偏托辊进行调整,向主值汇报减少煤量并观察落煤点是否在中心线,如落煤点不正,应检查落煤管内是否积煤,必要时停皮带进行清理,经过上述措施跑偏仍调不过来立即向集控室主值汇报停止上煤,联系检修进行处理。
     
    3.输煤皮带运行正常的情况下,上仓煤量不得超过1500T/H,峰值不超过1600T/H;卸煤量不超过1600T/H,峰值1800T/H。
     
    4.因卸煤皮带速度为3.15米/秒,上煤皮带速度为2.5米/秒,在直接用船煤或火车煤加仓时,在上煤段皮带上容易出现堵煤,卸煤时的流量应按照上仓的流量限值进行控制。
     
    5.皮带出现较大缺陷,横向撕裂超过10公分时且必须使用时,煤量不应超过1000 T/H,并现场对此缺陷进行监视,缺陷有扩大趋势时汇报主值及时停止皮带给煤。加强现场巡视及时调整输煤的运行方式,保证输、卸煤的正常运行。
     
    6.输煤皮带检修工作完毕,特别是皮带胶接后,应按照检修人员的交待,严格控制皮带运行流量。
     
    7.卸船机司机应根据煤种流动性特点,通过控制料斗门、控制煤斗开斗卸煤的速度、及时联系清理煤篦煤斗、当两台卸船机同时作业时,卸船机司机要控制好抓斗,落煤时应交叉进行,防止煤流重合。两台与其他卸船机司机协调控制煤斗开斗卸煤的速度与时机等手段,正确执行燃料运行班长和输煤程控值班员对煤量控制的要求。
     
    8.在输卸煤过程中,皮带工发现因煤流过大造成煤流撞击除铁器或斗轮机中心料斗严重撒煤等异常运行情况时,应及时报告输煤程控员和班长,输煤程控应综合视频监视煤流情况或通过班长安排人员现场查看确认,必要时立即停止码头M1A、M1B(或包括M2A、M2B)皮带运行。在此过程中,皮带工不应轻易拉停皮带,输煤程控也不应慌忙拉停下游皮带,否则可能加剧堵煤,并且导致皮带满载重新启动
     
    的不利情况。
     
    9.皮带工应加强对输煤皮带的巡视,当发现皮带出现边缘破损起皮、开胶的现象应及时汇报并联系维护处理。非紧急情况下,输煤皮带出现缺陷时应尽早停运消缺,避免设备带缺陷运行造成皮带损伤扩大、甚至撕裂。
     
    1. 禁止带负荷启、停皮带,尽力避免皮带余煤未尽时拉停,进而造成皮带带负载启动的
    纵向撕裂检测器SBZX-I/T3K安装在两侧,由两段乙烯外套的航空钢丝绳连接起来。绳的一端固定在支撑托架上,另一端连接在撕裂开关的拉环上。两段线绳在皮带下面形 成一个闭和的回路,当物体或撕裂的皮带悬吊下来,扫落一条或两条线绳时 即探测出故障。因为线绳受力作用下,它把拉环轴向外拉出却使自销手柄向 上弹起这时机内两个微动开关发出报警或关掉输送机。故障排除后将自销手柄往下按使机内的凸轮轴复位待开机。
     
    纵向撕裂检测器SBZX-I/T3K用于检测带式输送机胶带的纵向撕裂,当胶带发生纵向撕裂时能及时发出停机信号以防撕裂事故扩大。
     
    纵向撕裂检测器SBZX-I/T3K|防撕裂开关在皮带出现由于撕裂、戳破、交界处损坏或锐利物凸出皮带时,撕裂 开关能给监视人员提供报警信号或 关掉输送机。

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主营产品:双向拉绳开关,两级跑偏开关,撕裂开关,倾斜开关,撕裂开关,料流检测器,阻旋料位开关,磁性开,接近开关,光电开关,打滑开关
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